YS6314 သုံးအဆင့် အစုအဝေးမဟုတ်သော မော်တာ

ဒီနှစ်ရက်အတွင်း ကမ္ဘာ့ဖလားပြိုင်ပွဲ စတင်ပြီဖြစ်ပါတယ်။ ကျွန်တော်တို့ မပါဝင်ပေမယ့်လည်း နက်နက်ရှိုင်းရှိုင်း ပါဝင်နေပါတယ်။ အပြင်ဘက်မှာသာ ရှိနေပါတယ်။ ပါဝင်နိုင်တဲ့သူအားလုံး ကောင်းမွန်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ပြိုင်ပွဲဝင်တဲ့ အဆင့်အတန်းတွေကတော့ ကွာခြားမှုရှိပါတယ်။ အားကောင်းတဲ့အသင်းတွေကတော့ အမြဲအားကောင်းနေပါတယ်။ ကောင်းစွာကြိုးစားကြပါလို့ မျှော်လင့်ပါတယ်။ တစ်နေ့တော့ ကွင်းပြင်ပေါ်မှာ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ပုံရိပ်တွေလည်း ရှိလာမှာပါ။ အဲ့ဒါကတော့ တကယ့်ကို အကြီးအကျယ် ဂုဏ်ပြုမှာပါ။ နားလည်တဲ့သူအားလုံး နားလည်ပါတယ်။ ကျွန်တော်တို့ အလွန်အကျွံ မစဉ်းစားပါနဲ့။ ဒီနေ့ ကျွန်တော်တို့ မိတ်ဆက်ပေးတာက YS6314 သုံးအဆင့် အဆင့်မရှိသော လျှပ်စစ်မော်တာဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာ 120 ဝပ်၊ 1400 လှည့်၊ 380 ဗို့ရှိတဲ့ လျှပ်စစ်ထုတ်ကုန်တစ်ခုပါ။ ဒေါင်လိုက်၊ အလျားလိုက်၊ ဒေါင်လိုက်အလျားလိုက် သုံးမျိုးတပ်ဆင်အရွယ်အစားရှိပါတယ်။ ဖောက်သည်တွေဟာ သူတို့ရဲ့လိုအပ်ချက်အရ ရွေးချယ်နိုင်ပါတယ်။ အကယ်၍ သင့်ရဲ့ အဟောင်းထုတ်ကုန်ဖြစ်ပါက ရွေးချယ်ရာတွင် ရိုးတံရွေးချယ်မှုကိုလည်း ဂရုပြုရပါမယ်။ နောက်ထပ် ရိုးတံတစ်မျိုးရှိပြီး အရွယ်အစားတူပါတယ်။ ဒါကြောင့် ရွေးချယ်ရာတွင် ကောင်းစွာမေးမြန်းရပါမယ်။ ဒါမှ သင့်အသုံးပြုမှုကို နှောင့်နှေးစေမှာ မဟုတ်ပါဘူး။ အကယ်၍ သင့်မှာ လိုအပ်ချက်ရှိပါက ကျွန်တော်တို့နဲ့ ဆက်သွယ်နိုင်ပါတယ်။ ကျွန်တော်တို့ဟာ သင့်အား ကောင်းမွန်သောဝန်ဆောင်မှုပေးဖို့ အပ်နှံထားပါတယ်။
မော်တာအကျဉ်းချုပ်
သုံးအဆင့် အဆင့်မရှိသော လျှပ်စစ်မော်တာ၏ ပါဝင်မှုအဆင့်၊ တပ်ဆင်အရွယ်အစားနှင့် လျှပ်စစ်စွမ်းဆောင်ရည်ညွှန်းကိန်းအားလုံးသည် နိုင်ငံတော်မှ သတ်မှတ်ထားသော သက်ဆိုင်ရာနည်းပညာစံနှုန်းများ သို့မဟုတ် ကျွန်တော်တို့ကုမ္ပဏီ၏ လုပ်ငန်းခွင်စံနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီပါတယ်။

YS6314 သုံးအဆင့် အဆင့်မရှိသော လျှပ်စစ်မော်တာသည် ထိရောက်မှုမြင့်မား၊ စွမ်းအင်ချွေတာ၊ ဆူညံသံနည်း၊ တုန်ခါမှုနည်း၊ ဖွဲ့စည်းပုံကျစ်လစ်သိပ်သည်း၊ လည်ပတ်မှုလုံခြုံစိတ်ချရ၊ တပ်ဆင်ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူသည့် လက္ခဏာများရှိပြီး ပုံမှန်အသုံးပြုမှုရှိသော စက်အမျိုးမျိုးအတွက် သင့်လျော်ပါတယ်။ ဥပမာ- လေမှုတ်စက၊ ကွန်ပရက်ဆာ၊ ရေစုပ်စက၊ ကြိတ်စကနှင့် ကြိတ်ခွဲစက်စသည်တို့ကို မူလမော်တာအဖြစ် အသုံးပြုပါတယ်။
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး
မော်တာသည် စက်ရုံမှ ပို့ဆောင်ခြင်းမပြုမီ အောက်ပါအကာအကွယ်အစီအမံများကို လုပ်ဆောင်ပါတယ်။ မည်သည့်အချိန်တွင်မဆို အသုံးပြုသည့်နေရာကို ပြောင်းလဲခြင်း သို့မဟုတ် မော်တာကို ရွှေ့သည့်အခါတွင်လည်း စက်ရုံမှထွက်ခွာသည့်အခြေအနေနှင့် တူညီသော အကာအကွယ်အစီအမံများကို လုပ်ဆောင်ရပါမယ်-
လျောက်ပတ်သော ဝက်ဝံဖွဲ့စည်းပုံရှိသော မော်တာအတွက်၊ ရိုးတံနှင့် ဝက်ဝံများတွင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းသည့် ကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားပါတယ်။
လျောက်ပတ်သော ဝက်ဝံများအတွက်- လျောက်ပတ်သော ဝက်ဝံအားလုံးကို ဆီဖြင့် ဆေးကြောပြီး ဆီကို ထုတ်လွှတ်ပါတယ်။ အဝင်ပေါက်နှင့် အထွက်ပေါက်အားလုံးနှင့် ဆီပိုက်များကို ပလပ်များဖြင့် ပိတ်ထားရပါမယ်။ ဒါကြောင့် သံချေးတက်ခြင်းကို ကောင်းမွန်စွာ ကာကွယ်နိုင်ပါတယ်။
လေ-ရေ အအေးပေးစက်အတွက်- လေ-ရေ အအေးပေးစက်ကို လွတ်စေပြီး အအေးပေးစက်၏ အဝင်ပေါက်နှင့် အထွက်ပေါက်ကို ပလပ်များဖြင့် ပိတ်ထားပါတယ်။
စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ လုပ်ဆောင်ချက်ပြီးသော သတ္တုမျက်နှာပြင်များ (ဥပမာ- ရိုးတံထုတ်သည့်အဆုံး) ကို သံချေးကာကွယ်ရေး အကာအကွယ်အလွှာဖြင့် ကုသပါတယ်။
မော်တာသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် သိုလှောင်ချိန်တွင် ထုပ်ပိုးသေတ္တာ ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် စိုစွတ်ခြင်းမရှိစေရပါ။ စုပုံထားခြင်းမပြုရပါ။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် မတ်တပ်လှည့်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပါ။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို ဖြုတ်တပ်ခွင့်မပြုရပါ (အခြားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသဘောတူညီချက်များမှလွဲ၍)။
လွှင့်တင်ခြင်းYS6314 သုံးအဆင့် အဆင့်မရှိသော လျှပ်စစ်မော်တာ

မော်တာကို လွှင့်တင်ခြင်းမပြုမီ၊ သင့်လျော်သော လွှင့်တင်သည့် ကိရိယာများရှိပြီး အော်ပရေတာများသည် လွှင့်တင်ခြင်းလုပ်ငန်းကို ကျွမ်းကျင်စွာ လုပ်ဆောင်ကြောင်း သေချာပါစေ။ စက်ပစ္စည်းအလေးချိန်ကို အမှတ်အသားပြား၊ ပုံသဏ္ဍာန်အရွယ်အစားပုံ သို့မဟုတ် ထုပ်ပိုးစာရင်းတွင် တွေ့ရပါတယ်။
သတိပေးချက်- လွှင့်တင်ရန် အထူးသုံးသည့် ကွင်းသို့မဟုတ် မျက်လုံးကွင်းများဖြင့် စက်ပစ္စည်းတစ်ခုလုံးကို လွှင့်တင်ပါ။ မော်တာကို ပျက်စီးစေနိုင်သဖြင့် စက်ပစ္စည်းပေါ်ရှိ အခြားသော အသေးစားကွင်းများ သို့မဟုတ် မျက်လုံးကွင်းများကို မသုံးပါနဲ့။
သတိပေးချက်- လွှင့်တင်ခြင်းမပြုမီ၊ စက်ဘောင်ပေါ်ရှိ ကွင်းဘောလီများနှင့် ကွင်းများ ပျက်စီးခြင်းမရှိကြောင်း စစ်ဆေးပါ။ အကယ်၍ ကွင်းများပျက်စီးပါက အသုံးမပြုနိုင်ပါ။
သတိပေးချက်- ကွင်းဘောလီများ တပ်ဆင်ထားသော သေးငယ်သော မော်တာများအတွက်၊ လွှင့်တင်ခြင်းမပြုမီ ကွင်းဘောလီများကို တင်းကျပ်စွာ တပ်ဆင်ရပါမယ်။
ထုပ်ပိုးဖြုတ်ခြင်း
မော်တာကို ရောက်ရှိပြီး တပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီ ထုပ်ပိုးဖြုတ်ခြင်း၊ မျက်နှာပြင်မှ ဖုန်မှုန့်များကို ဖယ်ရှားပြီး မျက်နှာပြင် (ဥပမာ- ရိုးတံထုတ်ခြင်းစသည်) ၏ မူရင်းအကာအကွယ်အလွှာနှင့် မျက်နှာပြင်၊ သံချေးစသည်တို့ကို ဖော်ထုတ်ပါတယ်။ ရေနံဆီ သို့မဟုတ် ဓာတ်ဆီဖြင့် သုတ်ပြီးနောက် သံချေးကျန်နေပါက သုညနံပါတ် သေးငယ်သော သဲစက္ကူကို ဆီဖြင့် အသုံးပြု၍ ညင်သာစွာ သုတ်ပေးပါတယ်။
သိုလှောင်ခြင်း
မော်တာကို ပိုင်ရှင်၏နေရာသို့ ရောက်ရှိပြီး ချက်ချင်းတပ်ဆင်ခြင်းမပြုပါကလည်း ထုပ်ပိုးဖြုတ်ပြီး သန့်ရှင်းရေးလုပ်ကာ အထက်ပါအတိုင်း စစ်ဆေးရပါမယ်။ သံချေးကာကွယ်ရေးဆီကဲ့သို့ အကာအကွယ်ပစ္စည်းများဖြင့် ဖော်ထုတ်ထားသော သတ္တုမျက်နှာပြင်ကို ပြန်လည်အကာအကွယ်ပေးရပါမယ်။ စစ်ဆေးပြီး အကာအကွယ်ပေးပြီးနောက် သန့်ရှင်းသောနေရာတွင် မော်တာကို ပြန်လည်ထုပ်ပိုးပြီး သေတ္တာဖြင့် တံဆိပ်ခတ်ကာ ဂိုဒေါင်ထဲသို့ ထည့်ပါတယ်။ ဂိုဒေါင်အတွင်း လေကောင်းလေသန့်၊ လေဝင်လေထွက်ကောင်းပါမယ်။ ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်ကို အမြဲတမ်း 40℃ အောက်၊ 5℃ အထက်တွင် ထိန်းသိမ်းရပါမယ်။ စိုစွတ်ခြင်း၊ ဖုန်မှုန့်များ၊ အင်းဆက်ပိုးမွှားများကို ကာကွယ်သည့် အခြေအနေရှိရပါမယ်။ မော်တာကို စုပုံထားခြင်းမပြုရပါ။ မတ်တပ်လှည့်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပါ။ မော်တာ၏ ရိုးတံထုတ်ခြင်းနှင့် စုဆောင်းထားသော ကွင်းများနှင့် ဖော်ထုတ်ထားသော တင်းကျပ်သည့် အစိတ်အပိုင်းများကို လိုအပ်သော သံချေးကာကွယ်ရေး ကုသမှုပြုလုပ်ပါတယ်။ ခြောက်လတိုင်း တစ်ကြိမ် ထုပ်ပိုးဖြုတ်ပြီး စစ်ဆေးရပါမယ်။ ယာယီအကာအကွယ်ပေးခြင်း ပျက်စီးခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပြီး သိမ်းဆည်းမှုအခြေအနေကို အချိန်မီ ပြုပြင်ပါတယ်။
တပ်ဆင်ခြင်း
တပ်ဆင်ခြင်းအခါYS6314 သုံးအဆင့် အဆင့်မရှိသော လျှပ်စစ်မော်တာရိုးတံသည် အလျားလိုက်ဖြစ်ရမည် (ဒေါင်လိုက်မော်တာမှလွဲ၍)၊ မော်တာရိုးတံ၏ ဗဟိုမျဉ်းနှင့် မောင်းနှင်သည့်စက်၏ ရိုးတံဗဟိုမျဉ်းသည် တစ်သားတည်းဖြစ်ကြောင်း သေချာပါစေ။

YS6314 သုံးအဆင့် အဆင့်မရှိသော လျှပ်စစ်မော်တာ၏ ရိုးတံထုတ်ခြင်းသည် အပိုဝင်ရိုးဝန်နှင့် ကပ်လျက်ဂဟေမှလွဲ၍ အခြားရေဒီယယ်ဝန်ကို ခံနိုင်ခွင့်မရှိပါ (အထူးမော်တာမှလွဲ၍)။ elastic coupling ဖြင့် ချိတ်ဆက်သောအခါ ကပ်လျက်ဂဟေကြားတွင် သင့်လျော်သော အကွာအဝေးရှိရပါမယ်။
လျောက်ပတ်သော ဝက်ဝံကို အသုံးပြုသည့်အခါ သံလိုက်ဗဟို အမှတ်အသားပြားပေါ်ရှိ ဒေတာအရ မော်တာရိုးတံထုတ်ခြင်း အဆင့်နှင့် ဝက်ဝံအပြင်ဘက်အဖုံးကြား အကွာအဝေးကို ဆုံးဖြတ်ပါတယ်။ မော်တာနှင့် မောင်းနှင်သည့်စက်ကို elastic coupling ဖြင့် ချိတ်ဆက်သောအခါ မောင်းနှင်သည့်စက်တွင် ဝင်ရိုးကန့်သတ်ကိရိယာရှိရပါမယ်။ ၎င်း၏ ဝင်ရိုးလွတ်မှုသည် < 2mm သို့မဟုတ် နည်းပညာဆိုင်ရာ သဘောတူညီချက်အရ ဖြစ်ရပါမယ်။
သတိပေးချက်- လျောက်ပတ်သော ဝက်ဝံကို လှည့်ခြင်းမပြုမီ၊ ဆီကို လောင်းရပါမယ်။
ဝါယာကြိုးဆက်သွယ်ခြင်း
အမှတ်အသားပြားဒေတာနှင့် မော်တာသို့ဝင်ရောက်သည့် ပါဝါထောက်ပံ့မှု ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ ဗို့အားအဆင့်၊ လျှပ်စီးအရွယ်အစားနှင့် ပါဝါထောက်ပံ့မှုအကွာအဝေးအရ ပါဝါထောက်ပံ့မှုကေဘယ်လ်အရွယ်အစားကို ရွေးချယ်ပြီး ပါဝါထောက်ပံ့မှုလုံခြုံမှုကို သေချာပါစေ။
စတာတာကို အမှတ်အသားပြားပါ ပြဋ္ဌာန်းချက်အရ Y သို့မဟုတ် A အဖြစ် ဆက်သွယ်ပါတယ်။ လှည့်ပတ်သည့် rotor ၏ 3 ခုဝါယာကြိုးအဆုံး K.L.M သည် လျင်မြန်သော impedance resistor သို့မဟုတ် အခြားစတင်ရန် resistor နှင့် ဆက်သွယ်ရပါမယ်။ ဝါယာကြိုးဆက်သွယ်ခြင်းသည် ခိုင်မာသော၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဖြစ်ရပါမယ်။
ဝါယာကြိုးဆက်သွယ်ခြင်းပြီးနောက် ဝါယာကြိုးသေတ္တာအတွင်းနှင့် မော်တာအတွင်းရှိ အညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားပါတယ်။ တင်းကျပ်သည့် အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို ပြန်လည်တင်းကျပ်ပါ။ မြေကြီးကြိုးသည် ခိုင်မာသော၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဖြစ်ရပါမယ်။
ဖော်ထုတ်ထားသော လျှပ်ကူးပစ္စည်း၏ လျှပ်စီးကြောင်းအကွာအဝေး (အနိမ့်ဆုံးလေကွာဟချက်) သည် လိုအပ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ မော်တာဝါယာကြိုးဆက်သွယ်သည့် ဂရပ်နှင့် rotor ဝါယာကြိုးဆက်သွယ်သည့် တိုင်များ လျော့ရဲမှုရှိမရှိ၊ စက်အခြေစိုက်စခန်းနှင့် ဝါယာကြိုးသေတ္တာ မြေကြီးချိတ်ဆက်မှု ခိုင်မာမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
အပြင်ဘက်လေကောင်းလေသန့် အအေးပေးစက်တွင် သေးငယ်သော လေမှုတ်စက်ပါရှိပါတယ်။ ဝါယာကြိုးဆက်သွယ်ခြင်းအခါ မော်တာအမှတ်အသားပြားပေါ်ရှိ ဗို့အားနှင့် ဆက်သွယ်ပုံနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါတယ်။